谁是中!西部非省会龙头?新挑战者来了,中西部非省会pk

  更新时间:2026-01-15 04:39   来源:牛马见闻

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2024年末宜昌常住人口仅为392.新产业 经济发展宜昌港2024年创下1.

<p style="text-align:center; display:none;" id="video" value="" titlepic="/e/data/images/notimg.gif"></p> <p style="margin: 0.75rem 0px;">城[市进化论消息?,一则官方辟谣信息,让宜昌再度受到关注。</p> <p style="margin: 0.75rem 0px;">近日,有网民在短视频平台发布“宜昌<span dt-eid="em_huaci" dt-params="huaci_type=ai&huaci_name=GDP"><span class="qnt-link">GDP<i class="iQ0nfn0xOJ_NHhXB4aoZ"></i></span>突破7000亿”的信息。1月11日,“宜昌统计”微信公众号发布声明称:该信息为不实虚假信息,宜昌全年GDP数据暂未核算和发布。</span></p> <p style="margin: 0.75rem 0px;">尽管官方很快出面澄清,但也传递出外界对宜昌经济高速增长的预期。</p> <p style="margin: 0.75rem 0px;">2024年,宜昌GDP达到6191.12亿元,不仅时隔多年再次反超襄阳,夺回“湖北第二城”之位,更成功晋级中部非省会第一城。</p> <p style="margin: 0.75rem 0px;">1月14日,宜昌市最新政府工作报告透露,预计2025年宜昌GDP增长6.5%左右,“保持长周期较快增长”。而根据去年前三季度数据,宜昌GDP同比增长7%,增速居全国GDP 前50城首位。</p> <p style="margin: 0.75rem 0px;">就在不久前,宜昌高调亮出“万亿”目标——力争用五年左右时间迈向万亿级城市规模,争当中西部非省会龙头城市。</p> <p style="margin: 0.75rem 0px;">如此雄心勃勃,宜昌底气何来?</p> <p style="margin: 0.75rem 0px;"><strong>新格局</strong></p> <p style="margin: 0.75rem 0px;">近年来,宜昌经济快速增长,2024年GDP跃居中部非省会城市第1位、全国百强城市第48位,较“十三五”末前进5位。</p> <p style="margin: 0.75rem 0px;">宜昌市最新政府工作报告透露的数据还显示,过去5年,宜昌生产总值连跨两个千亿台阶,占全省比重提高0.51个百分点。</p> <p style="margin: 0.75rem 0px;">以2020年宜昌4121.23亿元GDP为参照,2025年宜昌经济规模尚未突破7000亿元,不过6.5%左右的增速,仍“延续高于全国、快于全省的良好态势”。</p> <p style="text-align: center;"></p> <p style="margin: 0.75rem 0px;"><span style="line-height: 24px; min-height: 24px; margin: 0 0 0.25rem; color: #999; font-size: 15px;">图片来源:宜昌市统计局</span></p> <p style="margin: 0.75rem 0px;">中国城市经济学会副会长、长江经济带智库联盟秘书长秦尊文向城市进化论分析指出,宜昌近年的增长动力,主要来自“化工围江”压力下的产业全面精细化转型。</p> <p style="margin: 0.75rem 0px;">“十四五”期间,宜昌全市精细化工占化工产业比重从2021年的18.6%提高到现在的47.8%,产业结构也从传统单一的化工产业,向现代化工新材料、生命健康、新能源及高端装备等领域转型升级。</p> <p style="margin: 0.75rem 0px;">绿色转型带来的经济活力,让宜昌锚定了更高的发展目标。宜昌“十五五”规划建议明确提出,将全力打造湖北全省支点建设先行区,加快迈向万亿级城市规模。</p> <p style="text-align: center;"></p> <p style="margin: 0.75rem 0px;">以2024年宜昌GDP突破6000亿元为起点,这意味着,宜昌要用6年时间实现万亿突破。这个目标算不算高?</p> <p style="margin: 0.75rem 0px;">横向对比来看,2024年进入GDP万亿城市序列的唐山,从2018年突破6000亿元到迈上万亿台阶,用了6年时间;刚刚官宣跻身“万亿之城”的温州,实现这个突破则用了7年。</p> <p style="margin: 0.75rem 0px;">在秦尊文看来,这并不是一个容易实现的目标,“宜昌要‘跳起来摘桃子’,才有可能达到”。</p> <p style="margin: 0.75rem 0px;">而除了GDP破万亿,宜昌还提出,未来五年要争当中西部非省会龙头城市。</p> <p style="margin: 0.75rem 0px;">秦尊文分析,宜昌目前的主要对手是榆林和鄂尔多斯,但这两城的经济发展高度依靠能源产业,发展模式与宜昌的绿色多元路径差异显著。长远来看,宜昌真正的对手,还是同在中部的襄阳和洛阳。</p> <p style="margin: 0.75rem 0px;">综合比较三城产业结构、科创能力,在其看来,宜昌并不具备绝对优势。而且在人口规模这一关键发展要素上,2024年末宜昌常住人口仅为392.65万人,相比洛阳(708.1万人)、襄阳(527.97万人)劣势明显。</p> <p style="margin: 0.75rem 0px;">在秦尊文看来,“十五五”期间,宜昌、襄阳、洛阳间的“三国杀”,胜负尚未可知,宜昌面临的竞争形势依然严峻。而决定宜昌未来发展的关键“胜负手”,仍在于创新驱动。</p> <p style="margin: 0.75rem 0px;">秦尊文解释,企业是科技创新的主体,这一点在宜昌体现得尤为鲜明。湖北省十大实验室中,位于宜昌的三峡实验室是唯一不依托高校院所、而由企业牵头组建的实验室。</p> <p style="margin: 0.75rem 0px;">以数据为证——2024年,宜昌高新技术产业统计在库企业达到1426家,同比增长16.31%。全市高新技术产业增加值达1358.98亿元,同比增长13.5%,跃居湖北第二。</p> <p style="margin: 0.75rem 0px;"><strong>新产业</strong></p> <p style="margin: 0.75rem 0px;">经济发展,最终要落实到产业上。宜昌“十五五”规划建议提出,着力打造世界级磷化工循环产业集群。</p> <p style="margin: 0.75rem 0px;">据介绍,宜昌磷矿资源占全国15%,位居全国八大主矿区第二。境内累计查明磷矿保有储量超40亿吨,占湖北全省保有储量的54.16%。这一资源优势,不仅奠定了宜昌在全国磷化工领域的重要地位,更吸引新能源龙头企业的扎根布局。</p> <p style="margin: 0.75rem 0px;">在宜昌,邦普全链条一体化产业园立足磷矿资源与产业配套,构建“磷矿-正极材料-电池回收”闭环,打造全球领先一体化工厂;<span dt-eid="" dt-params=""><span class="qnt-link">兴发集团</span>与<span dt-eid="" dt-params=""><span class="qnt-link">万华化学</span></span>深度合作,总投资333亿元的4个新能源新材料产业集群项目也在加快推进。</span></p> <p style="margin: 0.75rem 0px;">企业聚链成群的同时,当地传统磷化工也迎来转型升级契机。</p> <p style="margin: 0.75rem 0px;">宜昌兴发集团总经理程亚利曾算过一笔账,一吨磷矿石制成工业级产品,市场价值约数千元;若将其提纯转化为用于芯片制造的电子级磷酸,其价值可跃升数十倍乃至更高。</p> <p style="margin: 0.75rem 0px;">这正是由兴发集团牵头组建的湖北三峡实验室正在做的事——其黑磷研发使磷矿实现了从“论吨卖”到“论克卖”。</p> <p style="margin: 0.75rem 0px;">但一个现实是,国家先进制造业集群名单中,湖北省仅武汉市光电子信息、“武襄十随”汽车2个产业集群入选,以宜昌为龙头的现代化工产业暂未在列。</p> <p style="margin: 0.75rem 0px;">秦尊文认为,宜昌磷化工产业要对标世界级产业集群,核心突破点在于产业链高端化。具体而言,就是要依托磷矿资源优势,推动产业从磷矿开采、磷肥等“傻大黑粗”的基础环节,向新能源电池材料、电子级化学品等高附加值领域延伸,形成“磷矿-基础化工-高端材料-终端产品”的全产业链闭环。</p> <p style="margin: 0.75rem 0px;">作为湖北磷化工产业龙头,宜昌打造世界级磷化工循环产业集群,还肩负着辐射带动全省化工产业高质量发展的使命。</p> <p style="margin: 0.75rem 0px;">《宜荆荆都市圈发展规划》明确提出,到2027年,将宜荆荆都市圈建设成全国先进制造业绿色高质量发展引领区。</p> <p style="text-align: center;"></p> <p style="margin: 0.75rem 0px;"><span style="line-height: 24px; min-height: 24px; margin: 0 0 0.25rem; color: #999; font-size: 15px;">湖北省三大都市圈示意图 图片来源:湖北发布</span></p> <p style="margin: 0.75rem 0px;">秦尊文表示,宜荆荆三市化工产业的协同升级是关键支撑。三市在化工产业布局上各有侧重,宜昌聚焦建设具有全球影响力的精细磷化中心,荆州着力打造全国“碳-磷-硅-盐”化工融合发展产业基地,荆门的目标则为建设国家绿色化工示范基地。</p> <p style="margin: 0.75rem 0px;">秦尊文建议,在三市合作共建国家磷化工产业集群基础上,宜昌应发挥带头作用,把资源和技术向荆州、荆门辐射。更进一步,宜昌还可以向四川、贵州等磷化工产业集聚区输出技术,推动跨区域产业共建。</p> <p style="margin: 0.75rem 0px;"><strong>新通道</strong></p> <p style="margin: 0.75rem 0px;">事关宜昌发展格局的另一关键变量,是三峡水运新通道建设。</p> <p style="margin: 0.75rem 0px;">日前,国家发展改革委副主任王昌林透露,2025年国家发展改革委批复了三峡水运新通道项目可行性研究报告,目前正抓紧推进项目前期工作。</p> <p style="margin: 0.75rem 0px;">三峡水运新通道是三峡工程之后,长江干线上最大的综合性工程。在中国物流学会特约研究员余家祥看来,新通道建设后,由于航道改善、船舶大型化,武汉和重庆两大中上游航运中心的互联互通将更加顺畅,显著降低两大城市群之间的双向物流成本。</p> <p style="text-align: center;"></p> <p style="margin: 0.75rem 0px;"><span style="line-height: 24px; min-height: 24px; margin: 0 0 0.25rem; color: #999; font-size: 15px;">图片来源:新华社</span></p> <p style="margin: 0.75rem 0px;">从区位上看,工程的直接受益者无疑是重庆。紧随其后的获益者,就是地处成渝双城经济圈和长江中游城市群连接点的宜昌。</p> <p style="margin: 0.75rem 0px;">作为长江中上游重要航运枢纽,宜昌港2024年创下1.49亿吨的吞吐量,超越武汉港,成为湖北第一港,并稳居长江中上游第二大港。近年来,宜昌依托枢纽优势,推进三峡航运中心建设,铁水联运体系加快完善,水路货运量占全市货运总量的比例常年达40%以上。</p> <p style="margin: 0.75rem 0px;">依托三峡水运新通道建设“东风”,宜昌如何进一步重塑产业形态、提升城市能级?</p> <p style="margin: 0.75rem 0px;">秦尊文表示,新通道建成后,宜昌长江中上游重要航运枢纽的地位将得到巩固,有望进一步缩小与<span dt-eid="" dt-params=""><span class="qnt-link">重庆港</span>的差距,甚至竞逐“长江中上游第一大港”。</span></p> <p style="margin: 0.75rem 0px;">更重要的是,宜昌将借此推进高水平航运物流基地建设,大幅降低物流成本。叠加三峡电厂超发电量优先供应的低价水电优势,宜昌将形成“低价物流+低价能源”的独特竞争力,吸引大运量、高耗能产业集聚,从“交通枢纽”向“枢纽经济”转变。</p> <p style="margin: 0.75rem 0px;">秦尊文还强调,新通道的赋能不止于产业,更深远的意义在于带动城市区位、交通、产业、资金、技术等发展要素的全面强化。</p> <p style="margin: 0.75rem 0px;">在湖北省级战略布局中,宜昌已被明确为汉襄宜“金三角”战略支点之一,与武汉、襄阳并列,核心增长极地位获得确认。按宜昌发展设想,“十五五”期间要着力打造成为“宜荆荆恩城市群的制高点、汉襄宜‘金三角’的支撑点、呼应‘汉成渝’的链接点”。</p> <p style="text-align: center;"></p> <p style="margin: 0.75rem 0px;"><span style="line-height: 24px; min-height: 24px; margin: 0 0 0.25rem; color: #999; font-size: 15px;">图片来源:《湖北省国土空间规划(2021—2035年)》</span></p> <p style="margin: 0.75rem 0px;">“新通道的建设,正是宜昌强化交通枢纽地位、兑现战略定位的核心抓手。”秦尊文表示,总的来说,三峡水运新通道为宜昌发展枢纽经济带来重大机遇,也是其城市发展能级的一次“强力助推”。接下来,宜昌需要利用这一窗口期,完成从“流量枢纽”到“价值枢纽”的跨越,实现产业和城市质量的同步升级。</p> <p style="margin: 0.75rem 0px;">原标题:谁是中西部非省会龙头?新挑战者来了</p> <p style="text-indent: 0em; text-align: justify; font: 16px/32px 'Microsoft Yahei'; color: #404040;">编辑:周芝逸    责编:王光建     审核:吴忠兰</p> <span class="symz">【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源:上游新闻”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频、视频”等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题,请 <span style="color: #0000ff">联系上游</span> 。 </span> 举报

编辑:乔治·克鲁尼